Реновация бас-гитары. Часть 1
Итак, я начал активные работы.
Этап 0 - разобрал.

Гриф в месте посадки на корпус частично покрашен. Вроде как, это плохо.
( Collapse )
By logging in to LiveJournal using a third-party service you accept LiveJournal's User agreement
Давным-давно, когда я учился еще в школе, купил я себе бас-гитару Кавказ производства Ростов-на-Дону (наверное). На тот момент, наверное, вполне неплохая бас-гитара. Почитать про нее можно тут: http://oecc.ru/guitars/kavkaz-bass.php
На тот момент на гитаре был сломан (пополам) пластиковый бридж, немного коцнут верхний порожек, отсутствовала крышка, закрывающая ту часть, где крепились струны. Кроме того, он имел тот недостаток, что жутко фонил.
Вот тут я с тем басом, что мне достался из магазина. Цвет пикгарда оригинальный. А вот бридж я «отремонтировал» — заменил на кусок алюминевого уголка. После довольно активной игры, и не только моей, гитара оказалась заброшенной, и, после отбытия меня в Москву, жила у родителей.
Видимо, была кому-то одолжена, и вернулсь, приобретя несколько коцок и пикгард с другими звукоснимателями... В общем, стала хуже чем была внешне — точно.
( Collapse )Небольшоц отчёт по первой поездке.
Для начала про резину. Шиповка работает. Самоочищение в каше не очень, при этом и каши было немного. Однако, в юз не срывает, курс держит. Есть небольшое рысканье. Тормозит хорошо на любом покрытии, правда, голого льда не было. Но большие уклоны были.
Про тормоза. Ободные тормоза работают хорошо, предсказуемо, снегом не забиваются, однако и снега пока ещё мало.
Планетарная втулка. Переключение вверх - без нареканий, вниз - с задержкой, что неприятно. Основная передача была 4-й, тогда как летом с этой звездой - 5-я или 6-я. Надо поставить звезду побольше, не до максималок сейчас.
Про вилку. Жёсткая вилка на таких колесах передает все неровности на руки. Амортизация лучше, чтоб была, т.к. укатанный снег очень неровный. Возможно, фэт колеса тоже спасли бы. Но в целом - терпимо, руль не вырывается из рук.
Про холод. Температура -6 - -4 - это не мороз вообще. Рот и нос не закрывал, дышалось нормально. Замёрзли только пальцы ног, что вполне ожидаемо - они не работают.
Ехал осторожно в основном, по тротуарам, т.к.на дороге опасно и грязно. Отсюда низкая средняя скорость (возможно, ещё сказалось повышение вязкости масла в втулке и смазки цепи, а также возросшая масса колес). Но в безопасном месте попробовал поездить зигзагами, пустить заднее колесо в занос. Все устойчиво и предсказуемо на скорости примерно около 20 км/ч (у велокомпьютера внезапно села батарейка...).
Как учёный-физик стал священникомИстория духовного пути.
Posted by Vit Seleznev on 22 июл 2018, 05:58
«Будем жить 120 лет», «На пенсии надо работать, а не пить», «Пенсионеры смогут больше…«Шторм» собрал самые нелепые объяснения властей о необходимости повышения пенсионного возраста
Posted by Vit Seleznev on 15 июл 2018, 06:17